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2027款奔驰GLS全面升级:动力与科技的双重进化

2026-10-26
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作为奔驰SUV系列中的顶级豪华车型,GLS一直以来在销量和市场表现上都稳居领先,较竞品宝马X7和奥迪Q7/Q8有显著优势。2027款GLS即将进入国内市场,发布早于国外近一年,上市时间是今年4月,标志着X167世代的第二次改款。那么,这次改款都带来了哪些变化呢?我们将从外观、内饰、动力系统及底盘设计几个方面深入分析一下。

首先,在外观设计上,新款GLS的前脸显著变化,与新款S级的设计风格相近,尤其是高度识别的立起三叉星徽标,可以选装发光版本,并在行驶时保持点亮。大型的进气格栅采用镀铬外框,内嵌星徽花纹,视觉上更加突出其旗舰SUV的气质。新模型还配备了新一代DIGITAL LIGHT数字大灯,提升了约40%的光场分辨率,同时能耗降低了50%,并引入日间行车灯中的星徽元素。前保险杠重新设计,形成了灯组与格栅的视觉连贯性。尾部的设计同样亮眼,贯穿式尾灯组和镀铬饰条将左右尾灯整合,营造出一种一体化的效果。

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侧面的造型基本延续了传统的设计,门把手也未作大的改变,但腰线经过精简,使得整车在超过5米2的车长下显得更具力量和威严。车辆的尾部沿袭了新款奔驰E级的一些细节,双边共双出的排气管依旧保持独特的椭圆形状,外观与现款GLS大体相似。车身尺寸为5218×2030×1840mm,轴距3135mm,保持7座SUV的全尺寸轮廓,并新增21到23英寸的轮圈。海外市场还引入了新的暗石油色磨砂漆与巴塔哥尼亚红金属漆,国内版本预计将推出磨砂铂银和深海蓝等新色彩。

在内饰方面,最大的亮点是全系标配的MBUX Superscreen超联屏,由三块12.3英寸的屏幕构成,覆盖仪表、中控及副驾驶区域,采用全玻璃设计。新系统由MB.OS驱动,整体提升了驾驶辅助、悬架、照明及互联功能,支持OTA更新,内置的AI虚拟助手能处理复杂的多轮对话。细节上,方向盘新增了DISTRONIC拨杆与音量滚轮,中央出风口由传统改为椭圆形并配有氛围灯,座椅则使用3D纹理真皮,配合新的内饰配色选择如「山毛榉棕」,并提供三种新的装饰板选项。为了确保每位乘客的舒适性,提供6座与7座两种版本,所有座椅均可电动调节,第三排座椅能够容纳193厘米高的乘客,并设有USB接口。后备厢可扩展至2400升,并且在隔音配置上进行了加强,以降低噪音。

动力系统方面,全系车型均标配48V轻混系统,支持能量回收和低速增扭。GLS 450 4MATIC搭载一台3.0升直列六缸发动机,结合48V系统,最大功率375马力,扭矩提升至560牛·米,0-100公里加速约为5.7秒。同时,新款还引入电动辅助压缩机,提升低转速的响应。顶配版GLS 580 4MATIC则搭载源自新S级的4.0升V8发动机,功率达到530马力,并且扭矩高达750牛·米,其加速性能表现优异,在4.7秒内完成0-100公里加速。发动机采用平曲轴设计,优化了动力响应、喷射及涡轮进排气,符合未来排放标准。

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在底盘方面,此次改款引入了AIRMATIC空气悬架,新增云端阻尼预瞄功能,通过车联网技术实时监控路况,令人惊叹的平稳性得以展现。GLS 580可选装的E-ACTIVE BODY CONTROL,进一步提升了舒适性,独立调节四个轮子的弹簧和阻尼,适应不同路况,提升驾驶便利性。同时,四驱系统为全可变4MATIC,能根据需要动态分配前后轴动力。辅助驾驶配置方面,全新GLS装备了10个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,以提升安全性能。

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